Электромобили BYD активно завоевывают рынок не только доступными моделями, но и флагманами премиум-класса. В этом обзоре мы сравним два представителя верхнего сегмента бренда: внедорожник Yangwang U8 и стильный седан BYD Han.
Позиционирование на рынке
BYD Yangwang U8 – это роскошный внедорожник премиум‑уровня, представленный в 2023 году на бренд Yangwang. Он рассчитан на активную езду по бездорожью, способен преодолевать брод глубиной до 1 метра и плавать до 30 минут, может разворачиваться на месте за счет индивидуальных моторов на каждом колесе.
BYD Han – флагманский электрический седан в линейке Dynasty, ориентированный на равновесие между мощностью, дальностью и комфортом. Представлен с батареями LFP Blade и приводами до 380 кВт (около 509 л. с.), запас хода до 715 км по CLTC и ускорением до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Габариты и интерьер
U8 имеет внушительные размеры: 5319 мм в длину, 2050 мм в ширину, 1930 мм в высоту, колесная база варьируется от 3000 до 3050 мм в зависимости от версии. У него жесткий рамный кузов, крепкая подвеска, запас мощи для самых жестких маршрутов, четыре двигателя по колесам – каждый 220 кВт, суммарно 1 180 л. с. Внутри – пять экранов, салон с кожей Nappa и система Dynaudio на 22 динамика.
BYD Han – представительский электроседан, характеристики которого указаны ниже:
- длина – 4995 мм;
- ширина – 1910 мм;
- высота – 1495 мм;
- колесная база – 2920 мм.
Внутри Han предлагает просторный салон на пять человек, традиционную компоновку системы мультимедиа и качественные материалы отделки.
Двигатель, аккумулятор и динамика
BYD Yangwang U8 использует гибридную систему EREV, в которой сочетаются аккумулятор и бензиновый двигатель-генератор. Основой служит литий-железо-фосфатная батарея емкостью 49 кВт*ч, которая может гарантировать около 180 км чисто электрического пробега.
Дополнительно у U8 есть 2‑литровый турбомотор, который работает не на привод, а исключительно как генератор, продлевая общий запас хода до впечатляющих 1000 км. Но главная фишка – это четыре электромотора по одному на каждое колесо, каждый по 220 кВт. Совокупная мощность приближается к 1200 л. с., что позволяет этому тяжеловесу разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды.
BYD Han, в отличие от внедорожного гиганта – это полностью электрический седан без ДВС. В топовой версии с полным приводом он выдает 380 кВт мощности и 700 Н*м крутящего момента.
Разгон до сотни занимает 3,9 секунды, а запас хода по китайскому циклу CLTC достигает 715 км (примерно 550 км по европейскому стандарту WLTP). Это делает Han отличным выбором для тех, кто хочет быструю, тихую и дальнобойную городскую или шоссейную езду без компромиссов.
Добавить комментарий