Штраф за ксенон

Оспаривание штрафа за ксенон

Оспаривать штраф за нарушение ПДД с инспектором не имеет смысла, это необходимо будет делать в суде.

Чтобы иметь шанс доказать свою правоту, лучше указать пункты несогласия уже в протоколе, составляемом сотрудником ГИБДД на месте. Также лучше сохранить до суда копию этого протокола.

Как видно из статистики по России, лишь 10 процентам водителей, чьи дела о ксеноне были переданы в суд, удалось сохранить свои водительские удостоверения и получить шраф. Во всех остальных случаях дела были проиграны.

Автовладельцам не стоит надеяться на авось, устанавливая нештатный ксенон в 2020 году. После этого шага они должны быть готовы попрощаться со своими правами минимум на полгода.

Штраф за ксенон на иномарках 2020

Чаще всего, когда речь идет о штрафах ГИБДД за ксенон или о лишении прав за ксеноновые лампочки, подразумевается, что объектом разбирательств окажется владелец автомобиля отечественного производства. Дело в том, что на УАЗы, Лады, Москвичи и ГАЗели штатный заводской ксенон никогда не устанавливался. Сотрудники ГИБДД прекрасно это знают и на автомате ловят у дороги чрезмерно яркие российские машины.

Важно понимать, что ксенон, как таковой, не запрещен и, если он установлен с завода или установлен на машину, технически пригодную для такой доработки, проблем с законом, штрафов ГИБДД и лишений у владельца не будет. Как правило, на машинах, пригодных под установку ксеноновых ламп, на сакле фары должна значиться крупная латинская буква «D», если на фаре изображен символ «H», то прибор пригоден исключительно для установки обычных галогенных фар

Это правило знают сотрудники ГИБДД и могут использовать при определении типа ламп, примененных в вашем автомобиле.

Впрочем, иномарки выше определенного уровня стоимости в России, в 2020 году за ксенон, как правило, не останавливают. Это связано с лишними хлопотами по определению типов и видов фар у редких машин иностранного производства. Кстати, полностью легальный ксенон на иномарке должен быть окружен тремя атрибутами – линзой, корректором светового пучка и омывателем.

Обжалование лишения водительских прав за ксеноновые лампы

Избежать изъятия прав возможно только с помощью оспаривания в суде. Лазейка кроется в следующем: в ст.12.5 КоАП ни словом не упоминается установленный ксенон в противотуманки или иное место. Сказано лишь о том, что недопустимо:

• определенный цвет осветительных приборов;
• нарушение режима их эксплуатации.

Строго говоря, популярные в России ксеноновые лампочки не нарушают ни правил дорожного движения, ни статей КоАП. Цвет и режим ксеноновой лампы соответствуют техническому регламенту – фара горит постоянно, не мигая, белым цветом.

Хороший адвокат может переквалифицировать нарушение на пункт 1 этой же статьи, где наказание минимально – штраф 500 рублей.

Судебная практика показывает, что для обжалования наиболее аргументированно звучат доводы:

• протокол о правонарушении составлен не корректно, с допущением ошибок (неверные сведения, пустые графы, пр.);
• в рассмотрении дела имеются нарушения (несоблюдение регламента, гражданин не был уведомлен в срок, пр.);
• доказательная база неубедительна или недостоверна (смазанные снимки, нечеткое видео, пр.);
• истек срок давности (3 месяца).

Указанные факторы, при грамотной защите, приведут к тому, что с автовладельца снимут все обвинения, либо он заплатит небольшой денежный штраф.

Мнение эксперта
Миронова Анна Сергеевна
Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании.

Итак, ездить с ксеноновыми фарами законом не запрещено. Главное – соблюдать технический регламент. В противном случае водителю грозит лишение прав на 6-12 месяцев с конфискацией светового приспособления. Компетентный адвокат сможет смягчить наказание до 500-рублевого штрафа.

Ксенон 2020: новости, в птф разрешен или нет

Само собой, очень удобно, когда вы едите по ночному шоссе, а дорога перед вами светла как днем. И именно тут нам и помогают лампы ксенон. Однако, как было сказано выше, ГАИ запретило такие лампы. И тут они сделали правильно. Если нам от такой дороги хорошо, то представьте, что чувствует водитель, который мчится нам на встречу, когда ксенон буквально слепит. И даже в противотуманных фарах ксенон способен нанести большой вред. Разница ночного времени от тумана в том, что в первом случае вы видите дорогу, а в туман – не особо.

Только вот в туманках за ксенон предусмотрен штраф далеко не всегда, ровно также, как и в ситуации с фарами головного света. Тут все зависеть будет от типа ламп, что предусмотрел производитель. Сюда же относится и соответствие маркировки фар и лампочек. Маркировка для ксеноновых ламп может быть такая, как:

Как избежать наказания

Чтобы не лишиться прав или не потерять регистрацию автомобиля, в первую очередь, нужно отказаться от установки ксенона в машину, которая не предназначена для этого. Если же вам хочется таким образом выделиться из серой массы или вы горячий поклонник газоразрядных фар, приобретите автомобиль, конструкция которого предназначена для подобных изменений. Сейчас на вторичном рынке можно найти подержанное авто, имеющее маркировку “D” на сакле осветительного прибора.

Есть еще один путь избежать наказания за ксенон в 2020 году, заключается он в легализации произведенных изменений в ГИБДД:

1. Получаем в экспертной организации официальную справку о возможности установки ксенона.
2. В технадзоре при ГИБДД получаем разрешение на основании оценок экспертов.
3. Приобретаем лицензионные запчасти – лампы, линзы, специальные корректоры и качественные омыватели высокого давления.
4. Обращаемся в техцентр, имеющий соответствующую лицензию, и устанавливаем ксенон у них.
5. Снова идем в экспертный центр и проверяем проведенные работы. Получаем заключение о соответствии внесенных изменений нормам.
6. Проходим техосмотр, а в диагностическую карту вносим сведения об установленном ксеноне.
7. Проходим в ГИБДД заключительную экспертизу и вносим в ПТС отметки о наличии ксеноновых фар.

Узаконивание ксенона – дело долгое и затратное, но, если владелец авто – горячий поклонник газоразрядных осветительных приборов, ему нужно пройти этот путь, чтобы не иметь проблем с законом.

Как сделать ксенон легальным

До 2014 года у каждого автовладельца была возможность официально переоборудовать свое ТС, пройдя множество проверок и процедур. Приказ МВД №1123 от 22.12.2014 отменил ряд постановлений, в том числе возможность легализовать ряд изменений в конструкции автомашины. Это привело к множеству административных дел, выплат штрафа и изъятию прав.

Сегодня монтировать ксенон в автомашину можно, если соблюдаются два условия:

• имеется отметка DCR, DC или DR;
• предусмотрен омыватель фары и автоматический корректор.

Чтобы узаконить ксенон, нужно предварительно пройти экспертизу в НАМИ (Научно-исследовательский институт, сертифицирующий автопродукцию). Для этого следует написать заявку и оплатить услугу – 4000 р.

После промежуточной экспертной оценки подают заявление в ГИБДД, где прописывают все данные ТС и его владельца.

Далее предъявляют пакет документов:

• предварительное заключение НАМИ;
• ПТС;
• свидетельство о регистрации автомобиля;
• паспорт автовладельца.

Затем потребуется купить и установить новое оборудование на ТС. Заключительным этапом является техосмотр и полное заключение о том, что световые приспособления соответствуют техническим требованиям. Ни штраф, ни иные санкционные воздействия теперь водителю не грозят.

Штрафы и наказания за ксенон в ПТФ в 2016 году

Не все водители задумываются об опасности, которую они своей безответственностью создают на дорогах при использовании ксенона в противотуманных фарах. И еще реже они задумываются о том, немалая часть ксеноновой оптики на рынке не является качественной и произведена неизвестными и безответственными компаниями.

Итак, что говорит закон о применении ксенона в ПТ-Фарах?

К установке ксенона в ПТФ можно отнести те же правила и требования, о которых мы сказали выше. То есть, в случае когда ксенон не предусмотрен в конструкции, его установка запрещена и карается, опять же, лишением вод/прав (ст.12.5 ч.3 КоАП РФ).

Правда, в ситуации с ПТФ все будет зависеть от типа ламп, что были предусмотрены производителем, и от соответствия маркировки фар и ламп:

1. DС. При данной маркировке разрешено применение ксенона для ближнего света.
2. DR. Этот вариант маркировки — для дальнего света.
3. DCR. Применение в обоих режимах работы фар.
4. HСR. Разрешена установка исключительно галогеновых лам. То есть, ксенон запрещен совсем.
5. C, R, CR. Разрешены только лампы накаливания.

Стоит отметить, что эксплуатация авто, на котором самовольно установили ксенон, запрещена, и до момента замены ламп, соответственно законодательству, регистрационные знаки снимают (КоАП РФ ст.27.13)!

О противотуманных фарах – на заметку:

Задача ПТФ – обеспечение видимости в тумане. Исходя из данной задачи, и создается данная оптика – с учетом определенного распределения светового пятна и соответствующей светотеневой границы. Следует помнить, что при эксплуатации ПТФ под ксенон последний размывает упомянутую границу, в результате чего в темное время суток встречные водители попадают в опасную ситуацию – встречный свет их ослепляет.

1. ПТФ разрешено эксплуатировать, и отдельно, и с ближним/дальним светом. Но самовольная установка ксенона, не предусмотренного на вашем ТС заводом-производителем – это нарушение.
2. ПТФ должны освещать около 10-15 м дороги перед ТС при условиях плохой видимости. Эффект от яркого ксенона – формирование больших теней от неровностей на дороге, создающее у водителя ложное ощущение наличия ям впереди. Это становится поводом для снижения, как скорости, так и возможностей для адекватной оценки ситуации на дороге. То есть, задача ПТФ (освещение дороги перед авто) не выполняется – ксенон в ПТФ не обеспечивает видимости в условиях тумана.

Что делать, если выписывают штраф за ксенон

Первое, что следует уяснить — спорить с инспектором на месте, бесполезно. Решение о наказании принимает суд, сотрудник ДПС только фиксирует факт правонарушения, и составляет по этому поводу протокол.

Поэтому нужно сохранить хладнокровие, и выполнить следующие действия:

1. Записать номер служебного удостоверения инспектора, в том числе, зафиксировать номер нагрудного жетона.
2. Следить за тем, чтобы досмотр авто проводился в соответствии с установленными правилами: видеосъёмка, присутствие двух понятых.
3. Указать в протоколе факт своего несогласия с выдвигаемыми претензиями, с указанием причин.

Здесь нужно уточнить, что не стоит отказываться подписывать протокол. Никаких преимуществ при последующем судебном разбирательстве это не даёт. Лучше сразу обозначить свою гражданскую позицию. В нашем случае, это несогласие с действиями инспектора ДПС.

Важно! Оспорить штраф за ксенон можно будет только в суде. При этом важно учитывать, что лично судья не будет досматривать автомобиль, а будет руководствоваться только данными, указанными в протоколе

Поэтому изначально нужно следить за правильностью и корректностью заполнения документа.

Немаловажную роль играет соблюдение законности процедуры досмотра. Например, определить, что в фарах установлены именно ксеноновые лампы можно только на специально оборудованном посту ДПС. Если машина осматривалась просто на дороге, это будет существенным аргументом в пользу водителя. Главное, отметить этот нюанс в составляемом протоколе.

Помимо этого, многие суды отмечают нарушение режима работы фары при замене галогенной лампы, газоразрядной. Именно эта формулировка указана и в статье 12.5 КоАП. Однако здесь имеется юридический казус. В частности, режим работы внешнего светового прибора делится на два типа: проблесковый и постоянный. Галогенные, ксеноновые и светодиодные лампы относятся к классификации световых приборов, и их взаимозаменяемость не влияет на режим работы устройства. Например, если водитель установит вместо галогенной лампы, газоразрядную, фара не будет работать в режиме проблескового маячка, а продолжит светить постоянным светом.

Отсюда следует, что использование ксенона не является правонарушением по статье 12.5 КоАП часть 3, ведь режим работы фары и цвет светового потока не изменился. Зная эти тонкости, можно избежать лишения водительских прав.

Разрешён ли ксенон

Кодекс об административных правонарушениях не даёт конкретного ответа на этот вопрос. Да и отсутствие наказания за использование газоразрядного устройства также не существует, о чём можно поспорить с остановившим средство инспектором.

Однако Кодекс оговаривает административное взыскание за установку ненормативных приборов освещения. Ведь различные виды газовых приборов дают не только белый свет, но и желтоватый, голубой, фиолетовый. Вот за подобную гамму автоинспекция и может оштрафовать шофёра, как за несоответствующую ПДД.

Использование фар ближнего света, наполненных биксеноном, также не приветствуется сотрудниками ГИБДД. Встреча с ними грозит человеку за рулём длительными объяснениями с полицией по поводу незаконной установки фары.

Можно ли легализовать установленный ксенон

Проверить соответствие световых приборов имеет право инспектор, на стационарном либо передвижном пункте, где имеется соответствующее оборудование. Однако применить штрафные санкции, изъять удостоверение вправе только после решения судебного органа, направившего приговор подразделению ГИБДД.

Получить предварительную экспертизу в отделении автомоторного института поможет официальное письменное заявление с указанием:

• полной именной формулы руководителя организации;
• места регистрации, именной формулы заявителя;
• марки, модели элемента конструкции;
• реквизитов технического паспорта;
• предлагаемых изменений, наименования устанавливаемого светового аппарата, его марки.

Нужно заняться сбором обязательных документов:

1. Гражданский паспорт.
2. Технический паспорт средства.
3. Свидетельство о постановке машины на учёт.
4. Оригинал предварительного заключения.

Автоинспекция, на основании поданных документов, выдаст заключение на проведение работ:

• данные транспортного средства;
• возможное модифицирование;
• описание предстоящих работ для правильного изменения конструкций световых аппаратов.

Конечно, постоянно иметь при себе это разрешение не имеет смысла, поэтому от владельца ожидается совершение всего пары шагов:

1. Подача упоминаемого документа в подразделение дорожной полиции с указанием проведённых изменений.
2. Оплата государственного налога за внесение сведений в паспорт транспортного средства.

Процедура внесения изменений занимает не более одного часа, после чего в строке «особые отметки» появится запись о переоборудовании световых приборов под газоразрядное освещение.

○ Возможно ли смягчение наказания или штрафа.

Как известно любые рабочие взаимоотношения сотрудниками ГИБДД четко регулируются.

Конечно, если вы поставили ксенон на старенькую «пятерку» не заметить нарушение сложно, но с более современными марками машин ситуация иная. Крупные концерны ежегодно вносят небольшие изменения в конструкции автомобилей, в том числе заменяют элементы освещения на ксеноновые.

Если ваше авто изначально не укомплектовано ксеноном, но позднее стало выпускаться с ним, вы тоже сможете поставить его. Он должен обязательно оборудоваться омывателем и корректором светового пучка. В таком случае  инспектор ГИБДД вряд ли заподозрит нарушение правил.

Если вы стоите и видите инспектора, приближающегося к вам, не стоит спешить отъезжать. Ведь движение с нештатным ксеноном карается строже, чем просто его установка.

При проверке не лишним будет попросить инспектора предъявить удостоверение, это полезно если придется обжаловать постановление.

Прежде чем попросить вас открыть капот для досмотра инспектор должен позаботиться о присутствии двух понятых или видеокамере в соответствии с ч. 2 статьи 27.9 КоАП РФ:

«Досмотр транспортного средства осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи.»

Если же инспектор технадзора все- таки просит открыть капот для проверки, напомните, что в случае поломки вы будете добиваться полного возмещения причиненного ущерба, а вы не обязаны самостоятельно выкручивать лампочки для демонстрации, скажите что вы просто «не умеете» делать этого.

Если машина вовсе на гарантии, то нарушать целостность его пломб категорически нельзя.

Видео

Штрафы за ксенон. Рассказывает сюжет новостей канала «Россия 1».

Альтернативный взгляд на проблему

Многие юристы не согласны с такой трактовкой и говорят о том, что суды поступают слишком вольно. В третьем пункте статьи 12.5 речь идет как минимум о том, что световые приборы для лишения водителя прав должны одновременно не соответствовать правилам по цвету и режиму работы. Ксеноновые лампы чаще всего светят белым светом, как и положено. Что касается режима работы, то трактовка тоже вольная — если лампа не мигает, а горит ровно, странно говорить о неверном режиме ее работы. Хотя чаще всего суды трактуют эту сторону так — установка не предусмотренных конструкцией ламп означает вмешательство в режим работы.

А первый пункт статьи 12.5 — самый легкий, по нему нарушителю положено предупреждение или штраф в 500 рублей. С учетом 50-процентной скидки при оплате в первые 20 дней после вынесения, штраф и вовсе должен составлять 250 рублей.

Увы, но на практике добиться переквалификации наказания за ксенон с лишения прав на штраф очень сложно, а то и невозможно. С одной стороны, суды по-своему правы — автомобилисты, которые стремятся выделиться в потоке не знанием ПДД, а яркими лампочками, могут представлять опасность. В ночное время ксеноновые лампы способны ослепить водителя встречного автомобиля, что вызовет аварийную ситуацию.

Но с другой стороны, суды по сути развязывают руки инспекторам ГИБДД и дают лишнюю возможность требовать взятку. За то, чтобы инспектор закрыл глаза на нарушение и не составил протокол, по которому водителя лишат прав на полгода-год, многие автомобилисты будут согласны заплатить.

По-хорошему ситуация с ксеноном требует какой-то большей ясности. Либо закон должен быть исправлен так, чтобы из него ясно следовала та или иная санкция за установку таких ламп. Либо Верховный Суд должен четко прояснить для всех нижестоящих судов, как должно трактоваться такое нарушение согласно действующим нормам КоАП.

Несколько аспектов одного вопроса

Нынешний год по-прежнему будет грозить нарушителям светового режима за незаконную установку осветительного оборудования.

Действие законодательства также распространяется на следующие виды нарушений:

• лампы с инертной субстанцией установлены в противотуманные светильники, что подразумевает отрицательный ответ на вопрос, можно ли ставить ксенон в противотуманки;
• ксенон присутствует в установленном на крыше машине прожекторе;
• незнание водителя об установленных на его четырёхколёсном средстве передвижения ксеноновых излучателях.

Watch this video on YouTube

Это обусловливается несколькими причинами:

1. Постановка средства на учёт новым владельцем предполагает проверку на техническую исправность авто. Обнаружение ксенона в фарах либо подфарниках грозит отказом в регистрации вплоть до лишения водительского удостоверения и возложения обязанности устранить выявленные недостатки.
2. Даже если полиция подобного не обнаружит, то вся ответственность за электрические приборы ложится на плечи нового хозяина автомобиля. Поэтому перед приобретением средства с пробегом его необходимо проверить.

Заранее выявленные неполадки помогут будущему владельцу сэкономить на переоборудовании приборов и избежать ответственности за нелегальную установку дополнительного оборудования.

Самовольное монтирование осветительных приборов с ксеноном или биксеноном запрещено законодательством. Установка подобного оборудования производится специализированными организациями после сбора определённого пакета документов.

Игнорирование правил карается запретом вождения автомобиля на определённый период посредством лишения прав. Упредить неприятные выяснения отношений с автоинспекцией поможет легализация газоразрядных ламп с внесением информации в технический паспорт транспортного средства.

Наказание за ксенон в 2020 году

Не все новые автомобили оснащены ксеноновыми фарами. Что уже говорить про транспорт, выпущенный более десяти лет назад. Но ксенон покорил сердца многих автолюбителей и они любыми путями пытаются установить нештатное оборудование. Данная прихоть не является нарушением закона. Печально, что страдают от этого другие водители. Неправильная установка ксенона приводит к ослеплению встречных машин и созданию аварийной ситуации.

В этом пункте идет речь о неправильной эксплуатации световых приборов. В частности, о том, что спереди автомобиля не могут использоваться световые приборы красного цвета, а также световые приборы, цвет и режим работы которых не отвечает требованиям, описанным в приложении к ПДД.

Причины установки ксенона

Почему же, несмотря на многолетнюю борьбу с нарушителями, ряд автолюбителей продолжают устанавливать запрещенный ксенон в машины, не предназначенные для этого? Причин устойчивой любви к газоразрядным фарам несколько:

1. Экономия. Ресурс ксеноновых ламп намного больше стандартных галогеновых, а наборы с блоками розжига у китайцев стоят до 5 тысяч руб.
2. Яркость. Бесспорно, ксенон светит ярче, поэтому автолюбители считают, что и освещает дорогу он лучше. Спектр газоразрядной лампы близок к солнечному.
3. Работа в плохих условиях. Дождь, снег, туман для ксенона не проблема, он идеально осветит участок дороги без лишних бликов.
4. Выразительность. Главная причина, почему до сих пор популярна установка нештатного ксенона, – он позволяет выделиться из серой массы авто благодаря своей яркости.

Запрет на нештатный ксенон объясняется тем, что он слепит встречных водителей. А по поводу качественного освещения дороги специалисты утверждают обратное: газоразрядные лампы, установленные в обычные авто, светят только перед машиной, поэтому полного своего функционала не выполняют.

Какой штраф за ксенон в 2020 году: новый закон

1. Яркий, ослепляющий свет. Причина – отсутствие элемента для рассеивания
2. Поток направлен не на дорогу, а вверх. Причина – неправильная установка.
3. Тени, мешающие восприятию реальной картины. Причина – неправильно или не полностью укомплектованная система.
4. Плохая видимость на дальних дистанциях. То, что такой тип ламп способствует лучшему освещению – миф. Светят они ярче, на близкой дистанции. Чтоб была правильная фокусировка нужна специальное стекло фары. Иначе от такого света только проблемы.

В фарах установлен ксенон не по нормам, будет штраф. В 2020 году есть для этого основания. Для того чтобы предотвратить более жесткую меру наказания в виде лишения удостоверения, нужно знать определенные правила выявления нарушений. В частности то, что досмотр должен проводиться на стационарном посту и исключительно представителем технического надзора.

Не каждый световой прибор является фарой

В частности, речь идет об ответственности за установку доп. освещения или ксеноновых ламп на передней части транспортного средства.

Кстати, именно под этим понимается их размещение (в передней части транспортного средства), при котором источник света обеспечивает освещение пространства перед транспортным средством по ходу его движения. В частности, такие приборы или приспособления могут быть установлены сотрудниками ГИБДД как запрещенные фары, если размещены на переднем бампере, под решеткой радиатора, под ветровым стеклом и так далее. Будьте внимательны!

Второй важный фактор, который следует учитывать при применении вышеназванных норм, дает разъяснение Пленум, заключается в том, что «объективная сторона состава соответствующего административного правонарушения может иметь место только в случае одновременного несоответствия цвета огней и режима работы таких приборов требованиям, указанным изготовителем в эксплуатационной документации, а в случаях установления дополнительных световых приборов – проведенной оценке соответствия внесенных в конструкцию транспортного средства изменений (пункт 3.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям).».

«Вместе с тем в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ», – говорится в ранее опубликованном документе.

В расшифровке на более привычный язык это означает, что за установку осветительных приборов, направленных по ходу движения автомобиля (где эти световые приборы будут стоять, как мы уже убедились, не имеет значения), работающих одновременно с нарушением требований к цвету и режиму (лампа мигает), в этом случае водителя можно привлечь к ответственности по ч. 3 ст. 12.5 КоАП. Лишение прав на срок до 12 месяцев с изъятием прибора за нарушение законодательства.

Лишение прав за ксенон и светодиоды (LED) в 2019 году

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 14.01.2019

Сегодня мы расскажем, какое наказание грозит за установку ксенона и светодиодов в фары автомобиля в 2019 году.

Для начала отметим, что сотрудники ГИБДД могут наказать только за самовольную установку ксенона или светодиодных лампочек, которые не предусмотрены в штатных фарах. Если же ксеноновые фары или LED-лампы установлены штатно, то никакого наказания за это не будет.

Все дело в том, что рассеиватели каждой фары рассчитаны на определенный тип лам: галогеновые, ксеноновые или светодиодные. Если в стандартной галогеновой фаре просто взять и заменить лампу на ксеноновую или диодную, нарушится установленный режим работы светового прибора. Это может привести к ухудшению освещения или ослеплению водителей встречных автомобилей. Именно поэтому, наказание за такое нарушение достаточно суровое.

Лишение прав за ксенон

Ксеноновые лампы давно появились в продаже. Стоят они недорого, что и соблазняет любителей тюнинга пойти легким путем и просто воткнуть такие лампы в штатные фары. Особенно это массово распространено среди владельцев автомобилей ВАЗ, штатный свет которых далек от идеала, а с завода предусмотрена только галогеновая оптика.

Однако, это большой риск. Стоит помнить, что штраф за ксенон не предусмотрен – только лишение прав. Судебная практика показывает, что водителей лишают прав за ксенон по части 3 статьи 12.5 КоАП, а также конфискуют незаконно установленное оборудование.

Согласно указанной части 3 статьи 12.5 КоАП РФ запрещено управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Данное нарушение влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Лишение прав за светодиоды (LED)

Если ксенон уже давно появился на прилавках, то светодиоды являются более новым видом ламп, которые появились в массовой продаже относительно недавно, но уже успели получить популярность в среде любителей тюнинга.

Стоит отметить, что установка светодиодных ламп считается не менее тяжким нарушением, чем ксенон. Наказание за это точно такое же – лишение прав от 6 месяцев до года, с конфискацией.

Одно из последних судебных решений по светодиодам вынесено в Набережных Челнах 10 января 2019 года. Согласно документу, по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ водителя лишили прав на срок 6 месяцев, с конфискацией в пользу государства световых приборов — двух светодиодных ламп LED с вентиляторами охлаждения.

Куда можно установить ксенон или светодиоды?

Многие водители чтобы избежать наказания и не потерять потраченные на лампы деньги пытаются пристроить их в другие световые приборы: противотуманные фары, освещение номерного знака и пр. Однако, формально это также является нарушением и влечет те же последствия, хотя судебная практика по таким делам не так распространена, как по фарам.

Как избежать лишения прав за ксенон или светодиоды?

Самый простой способ – не устанавливать их. Есть практика, когда водители через суд доказывали, что фары с установленным ксеноном или светодиодами не нарушают установленных требований. Однако, это требует больших затрат времени, усилий и финансов, так как требуется экспертное заключение, которое не всегда может подтвердить безопасность установки нештатных ламп в тот или иной автомобиль.

Обжалование лишения водительских прав за ксенон

Профессиональным юристам известно, как можно избежать лишения прав за ксенон, определенного 3 частью статьи 12-5 КоАП, и заменить его на штраф, размер которого составит 500 рублей. Потребуются доказательства правомерности применения статьи 12-5-1 данного кодекса, согласно которой запрещено использование автомобиля при наличии определенных неисправностей в нем. К ограничениям относятся также несоответствие режима работы осветительных приборов требованиям допуска и несоответствие цвета огней.

Также адвокат может ссылаться на пункт 3.1 статьи 12 КоАП, которая определяет основания для лишения водительских прав. В список включены:

• Несоответствия в конструкции автомобиля; • Тип, цвет и количество осветительных приборов; • Неправильный режим работы фар.

Поскольку обычно в инструкции к транспортному средству отсутствуют указания на запрет газоразрядных источников света, а цвет ламп и их температура во время работы (которая не превышает 6000 К) соответствуют требованиям ГОСТ, действия водителя могут регламентироваться частью 1 статьи №12-5 КоАП. В результате водитель может получить предупреждение или быть обязан выплатить штраф в сумме 500 рублей.

Если лишение прав за ксенон было произведено на незаконных основаниях, в течение 10 суток после получения постановления суда его следует обжаловать. Жалоба должна быть аргументированной и обоснованной, содержать ссылки на нормативные акты.

Нарушения2020-2020какой штраф за ксенон и как его избежать

Если попытки расстаться друзьями, известным только водителям и инспекторам ДПС способом, провалились, инспектор может просить предъявить ему лампу для досмотра добровольно. Чтобы этого избежать, можно найти полторы сотни причин. Если сотрудник ДПС составил протокол, то вынимать лампу ему нельзя, поскольку по правилам досмотра, он проводится без каких бы то ни было нарушений целостности конструкции автомобиля, а демонтаж плафона или колпака — это уже нарушение. До тех пор, пока инспектор не определит тип лампы, он не может предпринимать дальнейших действий. Об этом четко говорится в статье 286 УК РФ.

Пока, именно сейчас, никак. Но завтра может все измениться, может быть принята поправка или отмена отмены приказа или еще какая-то заковыка, которая вернет положение 2014 года, и тогда установка нештатного ксенона на отечественные автомобили будет возможна. Для того, чтобы внести изменения в конструкцию отечественного автомобиля, необходимо:

Можно ли ставить ксенон, как он светит, какой лучше, есть ли ему замена

С повышением температуры свечение становится сначала белым (6000К), затем переходит в голубой спектр (8000К). Ставить самые «горячие» лампы не стоит, поскольку дорогу они освещают очень плохо, а мокрую и подавно. Разница в освещенности наглядно демонстрируется многочисленными видео- и фотоматериалами в интернете.

Итак, для начала необходимо разобраться, в чем отличие ксеноновых ламп от галогенных. Последние, по сути, представляют собой обычные лампы накаливания, но с улучшенными световыми характеристиками. В качестве источника света в них работает вольфрамовая нить, которая под напряжением разогревается и начинает светиться. Галогенная лампа со временем светит все хуже и хуже. Причина кроется в том, что вольфрам постепенно испаряется и оседает на внутренней поверхности колбы. Второй недостаток таких ламп в достаточно низкой надежности. При движении по плохим дорогам велика вероятность, что спираль оборвется.

Заключение

Можно ли избежать штрафа, установив ксеноновые фары. Опыт многих водителей доказывает, что это реальность, ведь технологии не стоят на месте и на рынке есть немало действительно качественных модулей для интеграции данного типа ламп в оптику различных марок автомобилей. Конечно, такой тюнинг потребует определенных финансовых сложений, но зато минимизирует вероятность возникновения аварийной ситуации и претензий со стороны сотрудников МВД.

• Будет ли работать программа «Первый автомобиль» в 2019 году?
• Допустимое превышение скорости в 2019 году
• В 2019 году в России могут появиться автономера зеленого цвета