Правила страхование грузов

Договор страхования грузов

Страхование грузов становится с каждым годом все более актуальным и популярным моментом. Договор страхования грузов может быть заключен как на определенную перевозку конкретного груза, так и посредством открытого полиса. Договор содержит такие пункты как:

• Предмет договора. Это условие является частью любого договора, независимо от того, какой метод его заключения был использован.
• Страховая премия. Есть не что иное, как страховой взнос, который вносится Страхователем.
• Следующим пунктом договора будут обязательства, а также права обеих сторон, которые заключают договор.
• В следующем пункте договора будет описан порядок, а также условия выплаты возмещений по страховке.
• Порядок разрешения споров. Сначала споры решаются с помощью переговоров, если компромисс не достигнут, то дело передается в суд.
• Также в договоре могут быть описаны и другие нюансы и условия.

В договоре также должны быть указаны контактные данные и реквизиты обеих сторон.

Страхование грузов при автоперевозках

Страхование ответственности грузов

Страхование ответственности грузов предполагает составление генерального договора. Этот документ ориентирован на те организации, которые транспортируют грузы под наблюдением таможенных структур. Договор может быть заключен на разные сроки. Обычно он заключается на период от 3 до 36 месяцев. В рамках такого документа можно застраховать ручательство перевозчика.

Что дает данное страхование? Кроме того, что компания будет нести ответственность за транспортируемый груз, страхование покроет и ответственность за транспортировку груза в один из таможенных органов. Тариф по данному типу страхования может составлять до 2% от общего лимита ответственности. Ставки по тарифам могут различаться в зависимости от того, какие намечаются маршруты перевозок, каким типом транспорта будет осуществляться транспортировка грузов, какие именно грузы необходимо перевезти и от других нюансов.

Транспортное страхование грузов

Обычно предполагаются такие страховые случаи:

• Перевозимый груз был поврежден или утрачен.
• Была произведена неправильная засыпка груза.
• Груз был выдан, а необходимый документ не был получен взамен.

Риски страхования грузов

Страховое покрытие можно разделить на три категории, а точнее на три типа рисков. Известны следующие типы рисков страхования грузов:

• Все риски. Предполагается страхование грузов от любых рисков по причине утраты или потери, как всего груза, так и его какой-либо части. Данный тип страхования грузов может для каждой страховой организации включать и индивидуальный список исключений. К данному типу страхования можно отнести такой принцип: включено все то, что не является исключением.
• Риски частной аварии. Этот вид покрытия обычно не предполагает риски связанные с мошенничеством или кражей грузов. Каждая компания включает в данную категорию свой список рисков. Тем не менее, принципиальных различий между разными компаниями обычно не наблюдается.

Условия страхования грузов

Риск, связанный с крушением. Такой тип покрытия идеально подходит для перевозок грузов по воде. Такие риски обычно прописаны для перевозок морского характера.

Стоит ли экспедитору/перевозчику пренебрегать страхованием ответственности ради страхования груза?

Давайте разберемся, нужно ли вам застраховать перевозку. Мы давно заметили, что редко кто понимает, какой продукт необходим для защиты интересов того или
иного человека. К примеру, не все знают, что если в пути что-то произойдет с грузом (кража, падение, дорожно-транспортная авария), то убыток может
отразиться не только на владельце груза, но и на перевозчике и экспедиторе.

У некоторых перевозчиков может сложиться неверное мнение о том, что самое главное — это застраховать груз, а страхование транспортной компании можно проигнорировать. Чем,
собственно, и пользуются другие страховые агентства. Дело в том, что так они могут увеличить свой доход, забывая о том, какова социальная значимость
страховой защиты.

Интересы экспедитора страхование грузов защитит только, если страховать их будет он сам: если экспедитор не сам страховал груз, то возмещать потери
страховщика впоследствии придется все-таки ему; а вот если экспедитор осуществил страхование грузов от своего лица, то он полностью защищен от встречных
требований страховых компаний. В этом вопросе нет особых альтернатив и при возможности необходимо все-таки страховать груз.

Вы должны запомнить, что страхование ответственности может принести пользу любому застрахованному лицу, которому в результате неправильной перевозки был
причинен вред, только если доказана виновность этого самого застрахованного в нанесении ущерба. А страхование груза приносит пользу в не зависимости от
того виноват страхователь или застрахованный (за исключением умысла и халатности) в нанесении вреда имуществу или нет, страховщик будет платить в любом
случае.

Именно поэтому, если вы экспедитор или перевозчик, то, страхуя груз, вы должны понимать, что если товары, которые вы перевозите, испортятся даже не по
вашей вине, вы сможете возместить потери собственнику не тратя свои финансы. Даже если претензия будет предъявлена не собственником груза, а , к примеру,
вторым экспедитором, то страховщик все равно будет оплачивать убыток.

Виды

В зависимости от специфики перемещаемого имущества, условий транспортировки все страхование делят по степени ответственности:

1. Все риски – полное возмещение любого урона.
2. Полная гибель или частичное повреждение – выплаты за утраченный полностью или частично (например, несколько перевозимых «мест» в результате аварии) груз.
3. Только полная гибель – выплаты за весь утраченный груз.

Наиболее полный список рисков и наибольший платеж предусмотрен по первому типу страхования. Сюда включается любой форс-мажор природного, техногенного или умышленного (3-ми лицами) характера в период перемещения (пожар, крушение, падение воздушного транспорта, аварии).

Возмещается не только утрата имущества, но и расходы на его спасение.

Второй и третий виды подразумевают выплаты за риски, в результате которых груз погиб (или измеряемая документально часть груза).

Страхование ответственности грузов

Страхование ответственности грузов предполагает составление генерального договора. Этот документ ориентирован на те организации, которые транспортируют грузы под наблюдением таможенных структур. Договор может быть заключен на разные сроки. Обычно он заключается на период от 3 до 36 месяцев. В рамках такого документа можно застраховать ручательство перевозчика.

Что дает данное страхование? Кроме того, что компания будет нести ответственность за транспортируемый груз, страхование покроет и ответственность за транспортировку груза в один из таможенных органов. Тариф по данному типу страхования может составлять до 2% от общего лимита ответственности. Ставки по тарифам могут различаться в зависимости от того, какие намечаются маршруты перевозок, каким типом транспорта будет осуществляться транспортировка грузов, какие именно грузы необходимо перевезти и от других нюансов.

Транспортное страхование грузов

Обычно предполагаются такие страховые случаи:

• Перевозимый груз был поврежден или утрачен.
• Была произведена неправильная засыпка груза.
• Груз был выдан, а необходимый документ не был получен взамен.

Страхование международных перевозок

Глобализация экономических отношений обуславливает рост интенсивности грузоперевозок между различными государствами. Такой вид транспортировки имеет свои опасности, в том числе возможность повреждения и утраты имущества, которая может возникнуть в связи с возникшим недопониманием между представителями разных стран и, как следствие, разбирательствами, спорами и задержками времени доставки. По этой причине во всём мире активно используется международное страхование грузов.

Существует интернациональный свод правил торговли под названием «Инкотермс», который регламентирует в том числе и страховую деятельность в этой области. В роли объекта страхового договора может выступать как экспортируемое, так и импортируемое имущество. В большинстве случаев каждая сторона торговой сделки осуществляет страхование груза при перевозке на своей части маршрута его перемещения, оно обычно происходит по принципу «ответственности за все возможные риски».

Страхование ответственности перевозчиков

В мировой практике страхование ответственности перевозчика грузов — общепризнанная обязательная норма взаимодействия между субъектами бизнеса. В нашей стране сложилась несколько иная ситуация. Такая защита интересов транспортных операторов является добровольной. Также такое решение, как страхование груза, перевозчиком может быть принято и под давлением клиентов. Всё потому, что далеко не все пожелают доверить транспортировку товара исполнителю без полиса страхования ответственности. Действительно, его наличие предоставляет некоторые преимущества для обеих сторон:

• При наступлении страхового случая по вине перевозчика ему будет гарантировано возмещение причинённого ущерба.
• Рост доверия к конкретному перевозчику как к реальному партнёру.
• Услуги по оценке объёма и выяснению причин возникновения страхового случая осуществляются бесплатно для владельца груза.

Порча, пропажа, гибель транспортируемого имущества, а также убытки его владельца, связанные с задержкой или срывом поставки по вине перевозчика — основные причины, вызывающие наступление его ответственности. Также возможно страхование ответственности перевозчика грузов от причинения непреднамеренного вреда.

Правила страхования грузов

Российский рынок отличается тем, что каждая страховая организация обладает индивидуальными правилами страхования грузов. Для Страхователя такой нюанс является минусом, так как может вызвать те или иные трудности. Чаще всего могут отличаться правила касающиеся страховых рисков. В то же время правила являются основой любого договора. Благодаря договору и указанных в нем правил будет осуществляться урегулирование убытков, а также будет определяться порядок действия сторон. Условия страхования грузов могут содержаться в правилах, но не быть указанными в договоре. Если договор предполагает их применение, то такие условия для Страхователя будут обязательными.

Груз может быть застрахован от всех рисков, от рисков, которые описаны в договоре или только в случае если будет иметь место полная утрата груза. Даже если груз будет застрахован от всех рисков, некоторые будут являться исключением, например, такие как война, взрыв, повреждение насекомыми и другие. В правилах будут использованы определенные термины, такие как Страховщик, Страхователь, Страховой случай, Страховая сумма и другие.

Страхование груза при перевозке

Особенности страхования опасных грузов

Страхование опасных грузов ввиду исключительных качеств и свойств перевозимых объектов характеризуется высокими рисками. На территории Российской Федерации действуют особые правила и требования, определяющие нормы безопасности перевозки такого имущества, однако обязательность его страховой защиты на сегодня законодательно не предусмотрена. В качестве объекта могут выступать опасные и особо опасные вещества и предметы.

Отличительной особенностью страхования такого рода перевозок является то, что, кроме классического охвата самого имущества, оно включает также и ответственность страхователя перед окружающей средой и третьими лицами. Объём последней исчисляется в зависимости от максимально возможной величины причинённого вреда. Транспортное страхование грузов этого типа предполагает, что договор может быть заключён на основании следующих видов рисков:

• Гибель или повреждение грузов.
• Нанесение вреда здоровью или жизни, а также повреждение и утрата имущества третьих лиц в результате осуществления деятельности по перевозке.
• Загрязнение окружающей среды.

Страхование ответственности грузов может осуществляться как отдельно на каждую отдельно взятую перевозку, так и на определённое их количество в течение заранее оговоренного периода времени.

Страхование профессиональной ответственности перевозчика

Данный вид страхования распространяется на случаи возникновения убытков по эксплуатации ТС, претензий владельцев грузов к перевозчикам. Это добровольный, но востребованный у владельцев автотранспорта вид защиты.

Страхование профессиональной ответственности перевозчика – гарантия для владельца товара в его надлежащей доставке к месту назначения. Оно действует как внутри страны, так и при международной транспортировке. При составлении такого договора учитывают следующие риски:

• повреждение (утрата) груза;
• ненадлежащее исполнение обязанностей, ошибки водителя, сотрудников компании перевозчика, повлекшие финансовые убытки грузовладельца;
• ответственность за нарушение таможенного законодательства РФ и другой страны;
• ответственность за порчу, уничтожение чужого груза.

К этому перечню добавляют возможности кражи, грабежа, разбоя, особые условия хранения продукции (например, рефрежератор), ответственность перевозчика за сохранность и правильное оформление основных (на машину, права водителя и т.п.) и сопроводительных документов.

Стоимость такой страховки определяют показатели:

1. стоимость груза, включая габариты, упаковку, тип, состояние, количество продукта;
2. способ доставки: состояние автомобиля, маршрут, состояние трассы, возможная скорость передвижения, время;
3. срок действия полиса, размер страховых выплат;
4. опыт перевозчика, срок его предпринимательской деятельности в данной сфере, прибыльность/ убыточность;
5. уровень профессионализма водителей;
6. отзывы предыдущих заказчиков, наличие списка постоянных грузовладельцев.

Страхование ответственности грузоперевозчиков –важная составляющая успешного бизнеса в данной сфере.

Основные моменты заключения договоров

Лицо, решившее застраховать свой груз, должно обратиться с этой проблемой в соответствующую компанию до момента его отправки в пункт назначения. Договор страхования грузов — основной документ, инициирующий правовые отношения между сторонами и описывающий порядок их взаимодействия. Он также должен содержать в себе определяющие условия, отсутствие которых в содержании отменяет признание его договором имущественного страхования, а именно:

• Соглашение сторон об определении конкретного имущества или материальных интересов в качестве объекта страхования.
• Перечень страховых случаев.
• Величина страховой суммы.
• Оговоренные сроки действия.

Важным нюансом страхования имущества при транспортировке является установка величины франшизы, которая представляет собой некоторый максимальный уровень материального ущерба. Наличие таковой отменяет обязательства страховщика по договору. Иными словами, если общая стоимость убытков меньше согласованного сторонами показателя, возмещение не выплачивается. Франшиза может быть зафиксирована в виде конкретной суммы денежных средств или в форме процента от общей стоимости страховки. Она также может быть:

• Условной. Предусматривает возмещение при наличии ущерба выше стоимости франшизы.
• Безусловной. При наступлении страхового случая выплаты производятся за вычетом её стоимости.

Договор на страхование грузов может предусматривать наличие у страховщика права суброгации — возможности предъявить материальные претензии третьим лицам, в том числе виновным в причинении ущерба. Такое право может быть реализовано им только после осуществления всех причитающихся выплат страхователю. Примером может являться доказанное повреждение или утрата транспортируемого имущества или его части по вине перевозчика.

В период действия договора могут произойти какие-либо существенные события, обеспечивающие изменение степени риска. В таком случае возможен пересмотр его условий. По этой причине страхователь, узнав о произошедшем, обязан в кратчайшие сроки поставить в известность и страховщика.

Страховая защита

AO «АльфаСтрахование» разработало страховую программу по защите интересов перевозчиков/экспедиторов от правомерных претензий, заявленных Страхователю на основании:

• Устава автомобильного транспорта РФ;
• положений международных правовых договоров и Конвенций в области перевозок грузов и оказания экспедиторских услуг CMR/КДПГ, FIATA;
• требований национального законодательства в области перевозок грузов, оказания экспедиторских услуг государства, на территории которого оказываются данные услуги или юрисдикция которого применяется при урегулировании претензий, предъявляемых Страхователю в связи с наступлением страхового случая;
• условий любого другого договора, предварительно одобренного Страховщиком.

Страхование груза при перевозке: подотрасли

Страхование авиаперевозок. Перемещение грузов по воздуху — самый молодой и перспективный из всех способов. Таким образом обычно перевозят грузы небольших размеров. С целью транспортировки более крупных объектов возможно использование чартерных рейсов специализированных бортов. Страховой риск здесь обычно невысокий, поскольку этот вид транспорта считается наиболее безопасным. Превышение максимально допустимой массы груза в данном случае недопустимо, поскольку угрожает безопасности полёта. По этой же причине возможность порчи или утраты груза, перевозимого таким образом, минимальна. Для некоторых видов товаров (например, одежды, компьютерной и иной электронной техники) высок риск хищения, особенно в промежуточных пунктах пребывания во время следования к месту назначения.

Страхование морских грузов. Такой вид перевозки связан со множеством рисков, например, повреждением при погрузочно-разгрузочных работах или транспортировке, неблагоприятными погодными условиями. Несмотря на высокую степень риска, в некоторых случаях отправка груза водным транспортом — единственный способ доставки его к месту назначения. Морские перевозки допускают использование полного и частичного страхования транспортируемого имущества. Второй вариант предполагает страховую защиту груза лишь на отдельном участке пути. Размер премии по договору здесь зависит от условий перевозки, длины маршрута, количества промежуточных пунктов и прочего.

Страхование железнодорожных перевозок. Повреждение имущества в случае схода вагонов с рельсов или смещения в результате манёвров, а также его порча при нарушении герметичности, хищение — вот основные рисковые ситуации, связанные с перемещением груза таким образом. Точный их набор для конкретного случая страхования определяется с учётом характера груза и транспортного средства.

Страхование автомобильных грузов. Этот способ перевозки считается самым высокорисковым. Такое положение дел обосновано наличием большого количества дорожных аварий и противоправных действий со стороны третьих лиц. Размер страховой премии здесь зависит от особенностей маршрута перевозки, типа грузового автотранспортного средства.

Общепринятые виды рисков

За все время применения практики страховой защиты перевозимого имущества в мире разработаны и активно используются виды страхования, по каждому из которых может быть заключен соответствующий договор. Это условия, предусматривающие ответственность страховщика за:

Все возможные риски. В такой ситуации полис гарантирует защиту имущественных интересов в общей аварии. Она предполагает нанесение ущерба или утрату всего груза или его части по любой причине, кроме случаев присутствия в действиях страхователя злого умысла или небрежности по отношению к перевозимому объекту, наличия у последнего особых характеристик, а также наступления военных рисков и воздействия радиации. Перечень исключений по конкретному договору определяется страховщиком.

Частную аварию. Здесь работает обратный принцип: договор описывает рисковые ситуации, наступление которых подлежит страховой защите. Выплаты должны производиться при причинении ущерба или гибели всего имущества или его части в результате наступления оговоренных обстоятельств.

Отсутствие ответственности за повреждение, за исключением случаев крушения. Принцип заключения такого договора аналогичен предыдущему варианту. Однако в этом случае полис страхования грузов предполагает возмещение убытков лишь в ситуации абсолютной утраты перевозимого имущества или его части. Обычно таким образом страхуется электронное оборудование, бывшеее в употреблении, поскольку такой подход снимает ответственность страховщика за уже имеющиеся на момент отправки неполадки.

Два последних вида страхования, построенные на перечислении конкретных рисков, менее обширны, чем дорогостоящий первый. В подавляющем большинстве случаев заключение договора осуществляется именно на условиях охвата всех возможных рисков.

Правила страхования — основа договора

Правила страхования грузов — издаваемый страховщиком документ, служащий базой для заключения любого страхового договора. Он регламентирует общие условия и порядок взаимодействия сторон, может содержать дополнительные моменты страхования. Они будут обязательны для исполнения страхователем в том случае, если такая необходимость прописана в договоре. Содержание «правил» может являться основной частью документа или приложением. Второй вариант предполагает вручение копии бумаги страхователю непосредственно при подписании договора и внесение в него соответствующей записи.

В нашей стране каждая страховая организация разрабатывает собственный вариант этого документа. Правила страхования грузов могут иметь отличия в нюансах, но должны включать обязательные для всех разделы. По этой причине они подлежат обязательному лицензированию в уполномоченном органе — Федеральной службе по финансовым рынкам.

Стоимость страховки для грузоперевозчика

В разных компаниях стоимость страхового полиса для перевозчика продукции, товаров и др. варьируется в зависимости от программы и перечня возможных рисков.

«АльфаСтрахование» предлагает соглашения за 0,5-2,5% от брутто-фрахта, 100-1500 долларов США за 1 автомобиль-большегруз.

«Росгосстрах» предлагает застраховать ответственность перевозчика различными вариантами:

Индивидуальная стоимость страховки для перевозчика зависит от ряда моментов:

• направление и условия перевозки;
• номенклатура, объёмы;
• риски и лимиты ответственности;
• число ТС;
• срок действия оговора;
• статистика убытков перевозчика.

Для заключения договора страхования гражданской ответственности перевозчика клиенту необходимо собрать пакет документов, в который входят бумаги, удостоверяющие личность и статус предпринимателя, указывающие на стоимость, характер, объём груза, право владения собственностью. Страховщик должен иметь исчерпывающую информацию о перевозимом продукте, при этом он имеет право провести собственный осмотр и оценку.

В соглашении указывают:

• возможные риски: чем больше список, тем больше вероятности возмещения ущерба для предпринимателя;
• основные условия в соответствии с внутренними и международными правилами транспортировки;
• срок действия соглашения;
• стоимость полиса и размеры платежей.

При возникновении страхового случая по завершении периода действия соглашения, выплаты не производят. Опытные бизнесмены доверяют заключение договора страхования юристам, которые тщательно проверяют контракт и редко допускают оплошности.

Вашему вниманию — видеосюжет о страховании ответственности грузоперевозчика:

Деятельность и ответственность страховой компании

В сфере грузоперевозок деятельность страховых компаний заключается в оформлении и заключении соглашений, которые дают гарантии предпринимателю на перемещение и доставку товара, продукции разными видами транспорта. Наиболее часто для этого используют автомобили большой вместимости.

Согласно правилам страхования грузоперевозок, страховщик несёт ответственность за полную и своевременную выплату средств, положенных клиенту по заключённому генеральному договору. На этапе составления и подписания контракта он обязан информировать бизнесмена обо всех реализуемых компанией программах и указать на риски, которые он готов покрыть в случае их возникновения.

За сохранность и перевозку грузов за них отвечает материально ответственное лицо — экспедитор. СОЭ не обязательное условие для грузоперевозок, так страховые компании скорее подтверждают свою надежность. Подробнее читайте в этой статье https://tvoipolis.online/6136-strahovanie-otvetstvennosti-ekspeditora-ot-riskov

При возникновении страхового случая сотрудники компании должны провести расследование, провести необходимую экспертизу, защитить клиента, если ситуация с утратой, повреждением груза или другими обстоятельствами возникла не по вине перевозчика. Если исполнительная сторона докажет, что риск наступил в результате непредвиденных событий (техногенной или природной катастрофы), он вправе не выплачивать предпринимателю указанную в договоре сумму денежных средств. В этом случае можно говорить об экологическом страховании.

Порядок заключения договора

Определив необходимый перечень рисковых ситуаций, клиенту следует обратиться в компанию, занимающуюся оказанием услуг страховой защиты грузов. Вместе с требованиями, которые касаются условий страхования и предполагаемой страховой суммы, ему необходимо подготовить полную информацию о транспортируемом объекте:

• Полное наименование.
• Сведения об упаковке, габаритных размерах и весе.
• Ключевые атрибуты перевозочных документов: номера и даты.
• Вид используемого транспортного средства и способ отправки груза.
• Сведения о количестве партий груза.
• Наименование пунктов отправления, назначения.
• Планируемая дата отправления.
• Иные сведения, имеющие значение при исчислении степени риска.

Справочную информацию и свои предложения страхователю следует предоставить страховщику вместе с заявлением на оказание услуг. Принимающая сторона рассматривает его, в соответствии с предоставленными данными анализирует риски, выставляет свои условия страхования грузов. Подлежащее страхованию имущество также может быть осмотрено и описано, если, по мнению страховщика, это необходимо. Результат процесса — двустороннее подписание договора.

Наступление страхового случая и осуществление выплат

Если наступление одного или нескольких страховых случаев по ранее заключённому договору на страхование грузов всё же произошло, страхователь должен незамедлительно оповестить об этом страховую компанию. Такое предварительное информирование может быть произведено любым доступным способом: посредством телефонного звонка, факса или электронной почты, причем непременно с обязательным указанием места и времени произошедшего, предполагаемых причин и размера убытка.

Официальным же уведомлением служит письменное заявление о наступлении страхового случая, которое необходимо отправить в адрес страховщика заказным письмом, курьерской доставкой либо по электронной почте. Сроки его представления различны для каждой страховой компании и должны находиться в диапазоне от 24 часов до 5 рабочих дней.

Страхователь обязан приложить все усилия для обеспечения сохранности имущества, являющегося объектом договора, до его осмотра уполномоченным на то представителем страховщика. Он также может перевести пострадавший груз с места происшествия, если это требуется для поддержания должного уровня его безопасности (при условии наличия разрешения на то от другой стороны).

Страховщик вправе потребовать предоставления документов, необходимых для подтверждения факта обоснованности и определения особенностей страхового случая, а именно:

Сведения о страхователе (для физических лиц — паспорт или иной, подтверждающий личность документ, для юридических — свидетельство о регистрации и учредительная документация).

Свидетельство существования договора страхования (оригинал договора, страховой полис, извещение о начале перевозки, дубликат документа, подтверждающего факт оплаты страховой премии в полном объёме, заявление о выплате страховки).

Бумаги, указывающие на наличие имущественного интереса к объекту страхования (комплект договоров купли-продажи, накладные, счета, счета-фактуры и прочая накладная документация).

Документы, доказывающие факт перевозки (договор с транспортной компанией, заявка на перевозку, сопроводительная перевозочная документация).

Бумаги, удостоверяющие наступление страхового случая (основной — акт об имущественной недостаче, остальной состав зависит от вида перевозок).

Документы, обосновывающие размер причинённого ущерба. Это расчёт сумм страховых выплат, заключения экспертов, фотографии и т. п.

Документы, подтверждающие реализацию права суброгации (копии претензий к транспортной компании, ответные письма и комментарии).

Выплаты

Для получения страховых выплат после наступления аварийной ситуации понадобится представить компании-страховщику такой перечень документов:

• заявления страхователя и выгодоприобретателя;
• страховой полис (к нему приложить квитанцию о выплате страховой премии);
• оригинал договора о перевозке (либо экспедиции);
• транспортная накладная;
• путевой лист;
• претензионные документы (документы на груз, а также подтверждающие размер ущерба).

При необходимости к этому перечню прилагают доверенность на перевозку и акт о произошедшем ДТП. Если в договоре указана стоимость груза, итоговая страховая сумма не может превышать стоимость автомобильного транспорта.

Заключение

Транспортное страхование грузов предусматривает двухнедельный период со дня получения всех запрошенных документов по страховому случаю для изучения всех обстоятельств дела страховщиком и принятия решения о согласии выплатить возмещение по договору. В эти же сроки последний должен известить страхователя о признании его претензий либо предоставить письменный отказ с развёрнутым перечнем причин. Причитающиеся суммы выплат по договору должны быть перечислены в течение 10 банковских дней, а их получателю направлено извещение о переводе. День снятия средств со счёта страховой компании считается датой выплаты страхового возмещения.