Как узнать класс водителя ОСАГО

Расшифровка понятия

Класс водителя – это момент, определяющий коэффициент бонус-малус. А он непосредственно влияет на размер скидки, которая предоставляется по страховке. Чем выше класс, тем меньше человеку приходится платить.

Однако если он попадёт в аварию, то тогда ранг в несколько раз понизится. Но произойдёт это только при условии, что человек был признан виновником дорожно-транспортного происшествия. А если страховая компания не производила выплаты, то тогда ранг не станет меньше.

По ОСАГО класс начинающего водителя будет равняться 3. У него не будет ни скидки, ни удорожания. Каждый год показатель будет изменяться, и вместе с ним цена за страхование. Существует установленная граница, которая определяет максимальный и минимальный показатель. Выше или ниже неё ранг не может подниматься.

Всего существует 13 классов. Начиная с 4, человеку будет положена скидка. Первоначально она будет составлять 5%, но постепенно начнёт увеличиваться. С каждым годом определённому водителю прибавляется 5%. Максимальная скидка составляет 50%, и больше уже получить нельзя. Однако если человек начнёт попадать в аварии, причём станет их виновником, то тогда ранг будет уменьшаться. Достигнуть он может отметки М, и это самая нижняя граница. В этом случае к человеку будет применено подорожание.

Даже если произойдёт 1 страховая выплата за год, то тогда человек значительно опустится по классам. Например, если был максимальный, то есть, 13, то тогда он станет седьмым. При этом, чем больше было выплат, тем меньше станет скидка. Если же у человека будет больше 4 аварий за год, то тогда он независимо от текущего положения опустится в самый низ таблицы. И придётся начинать всё сначала.

Стоит помнить о том, что при изменении класса, скидка или подорожание будет применяться только в следующем году. То есть, если водитель утратит ранг, то никто не имеет права в этом году потребовать доплатить за полис. Только при продлении или при оформлении нового изменится стоимость.

Расшифровка КБМ

КБМ- это коэффициент «бонус-малус». Этот показатель очень важен при расчёте, так как именно благодаря ему стоимость полиса уменьшается и делается неплохая скидка. Информация, описанная выше, относится именно к нему.

Раньше коэффициент присваивался к машине. Поэтому при её смене он устанавливался заново, а не сохранялся на достигнутом уровне. Поэтому скидка каждый раз терялась. Таким образом, когда автолюбитель приобретал новое транспортное средство, сумма страховки была снова высокой.

С 2018 года при продаже автомобиля скидка не теряется, потому что КБМ применяется теперь только к водителю.

После посещения сайта для проверки КБМ можно начинать рассчитывать свою стоимость за страховку. Для более наглядного примера приведём таблицу, в которой всё понятно расписано по коэффициентам.

Данной таблицей пользоваться не очень сложно, нужно обращать внимание на некоторые факторы, указанные в ней. Далее определяется, сколько происходило выплат по ДТП, виновником которых был водитель.Если их число составляет 0, то автомобилисту применяется коэффициент выше, чем был

В противном случае, наоборот — понижается

Далее определяется, сколько происходило выплат по ДТП, виновником которых был водитель.Если их число составляет 0, то автомобилисту применяется коэффициент выше, чем был. В противном случае, наоборот — понижается.

Изучив таблицу, можно понять, что примерно через 10 лет, при условии, что не будет аварий, применится 13 класс и будет 50% скидка на страховой полис.

Формирование стоимости полиса ОСАГО

Класс водителя и КМБ — определяющие факторы при расчете стоимости полиса. Ее формирование производится на основе следующих сведений:

На каждый тип средства передвижения устанавливается отдельный тариф (легковые машины, автобусы, грузовой транспорт).
В отношении любой модели и марки действуют особые тарифы с учетом числа случаев попадания машины в аварии.
Место жительства. Каждый регион ведет свою собственную статистику ДТП, на основании которой просчитывается КМБ.
Молодой водитель обычно получает наиболее высокие коэффициенты, а автовладельцы с большим опытом – более низкие

Также принимается во внимание водительский стаж.
История вождения. На основании этого параметра страховщик просчитывает КМБ и определяет водительский класс.

Как водителю повысить или восстановить классность для ОСАГО

Класс водителя повышается в том случае, если в течение года с его стороны не было ни одного обращения в страховую компанию. Страховщик не понёс никаких убытков, и в качестве благодарности повышается его классность и предоставляется возможность покупки полиса по более выгодной цене.

Безусловно, низкий КБМ – это выгодно для водителя, поэтому нужно стараться повысить свой класс. Этот показатель меняется с каждым годом и постоянно возрастает, если накапливать безаварийный стаж. Страховщик обязан ежегодно сверять информацию о КБМ по базе РСА и производить расчёт по полученным данным. Однако иногда автомобилисты обнаруживают, что КБМ, принятый для расчёта, не соответствует их безаварийному стажу. Что делать, если коэффициент неправильный и как повысить его при расчёте ОСАГО?

1. Сперва нужно сделать распечатку из базы АИС РСА, в которой фигурируют данные о водителе и текущий показатель классности.
2. Обратиться к своему страховщику с заявлением. Возможно проблему удастся решить уже на этом этапе, но, если нет, нужно действовать дальше.
3. Написать письмо в РСА, объяснив ситуацию и приложив распечатку.
4. Отправить ещё один экземпляр распечатки с обращением в Банк России.
5. Если всё вышеперечисленное не возымеет действия, решить вопрос в судебном порядке.

Возможно, что страховщик понизил КБМ не по своему желанию, а потому что того требовали вводные данные. Например, водитель пользовался ОСАГО с ограничением, а в следующем периоде решил купить полис без ограничений. В этом случае, его класс равняется «3», как для собственника авто. Либо же кто-то из вписанных в предыдущий договор водителей попал в ДТП по своей вине и его класс снизился, что тоже повлияет на стоимость ОСАГО в следующем периоде

На эти нюансы стоит обращать внимание. Лучше предварительно проанализировать ситуацию и разобраться в ней, прежде чем писать письма в разные инстанции

Об утрате информации о КМБ

Может произойти ситуация, когда страховая компания укажет неправильный класс. Например, сочтёт человека за новичка. И объяснить это может тем, что о безаварийном стаже нет никакой информации в базе РСА. Подобное может произойти по разным причинам. Если водитель до этого получал хорошую скидку, то ему не захочется терять её.

Перед тем, как выдвигать претензии, необходимо учесть следующее. Всё начинается сначала, если человек больше года не продлевал страховку с момента окончания действия. Тогда ему снова придётся зарабатывать скидку. Также измениться ранг может при условии, что была авария, и страховщики произвели выплату. В этом случае можно не удивляться тому, что ранг понизился. Не меняться он может, когда достигнет максимального значения. Больше 50% скидка не будет расти.

Однако бывают ошибки и со стороны страховой компании. Поэтому если человек уверен в своей правоте, ему необходимо действовать. Для начала следует написать заявление самим страховщикам, указав на погрешность. Также следует уточнить, какой коэффициент положен на самом деле. После этого необходимо будет дождаться ответа, как правило, но это уходит около 10 рабочих дней.

Если же человек не сумеет добиться желаемого от страховой компании, то тогда потребуется обратиться в РСА. Необходимо будет подать заявление, уточнив свою проблему. Там всё перепроверят и устранятся возникшую неприятность. После этого человек сможет получить положенную скидку.

Как правило, проблема возникает по следующим причинам:

1. Произошла смена водительского удостоверения. Из-за этого по ошибке водителя сочли за новичка.
2. Сотрудник страховой компании допустил ошибку при внесении сведений в базу данных.
3. Предыдущая страховая компания не передала информацию о водителе в РСА.
4. Сведения были переданы в РСА, но в данных была допущена ошибка (неправильный год рождения, другое имя и т.д.).

Если случится так, что российский союз автостраховщиков не сможет помочь, то тогда есть смысл обратиться в Центробанк. Он занимается регулированием деятельности страховых компаний, поэтому может исправить ошибку. В крайнем случае, придётся обращаться в прокуратуру, если даже ЦБ не восстановит справедливость.

При успешном исходе дела человек сможет даже вернуть средства, переплаченные за полис. Подобное возможно, если он уже платил за страховку без учёта положенной скидки. Для этого подаётся отдельная заявка страховщикам. После её рассмотрения в течение 10 дней произведут перерасчёт и отправят по указанным реквизитам деньги.

Важно знать свой класс, чтобы при подобной ситуации добиться справедливости. Человек сам должен следить за изменениями ранга, а не доверяться в этом вопросе страховым компаниям

Только так можно быть уверенным, что положенную скидку насчитают.

Что такое КБМ и как его узнать?

У водителя имеется информация о собственном классе. Но класс, сам по себе, это не более, чем буквенное обозначение коэффициента КБМ (бонус-малус). Данный показатель является единственным способом уменьшения размера выплат по страховке. Вся информация, которую мы рассматривали о классах водителя, в большей мере относится и к коэффициенту КБМ.

Ранее КБМ использовался только для определенного автомобиля, поэтому при продаже транспортного средства скидка или лишняя стоимость по страховке пропадала. В таком случае водитель должен быть зарабатывать новые баллы для получения скидок. С 2008 года система поменялась, и в 2020 году КБМ присваивается не автомобилю, а непосредственно водителю. Это означает, что вне зависимости от транспортного средства или страховщика, КБМ у водителя остается единичным показателем.

Как проверить КБМ водителя по базе РСА? Для этого необходимо выполнить действия, описанные в предыдущем разделе, после чего приступать к вычислению собственной страховой ставки по ОСАГО. Для удобства наших читателей мы приведем в пример таблицу, в которой доступно разъясняется информация о коэффициенте КМБ как на нынешний период, так и на будущий год. Для того, чтобы пробить информацию о КБМ по данной таблице, достаточно лишь знать собственный класс и количество страховых компенсаций за год.

Как пользоваться схемой? Руководствуйтесь следующими положениями:

• При получении первичной страховки ОСАГО у водителя имеется третий класс (смотрите информацию в таблице);
• Определяется, сколько страховых ситуаций произошло за год страховки по вине автолюбителя. Если страховых ситуаций не происходило, то водитель получает на следующий год повышенный класс. В случае, если имеется одна страховая компенсация, на следующий год водитель будет иметь 1 класс, в случае двух выплат — М-класс и т.д.
• В случае отсутствия страховых выплат и повышения класса с первоначального третьего до четвертого, КБМ будет составлять 0.95.

Сделаем следующий вывод: страховка по ОСАГО предусматривает гибкую накопительную систему, которая в случае хорошей страховой истории может достигать 50% для водителя. Это означает, что после получения максимального класса, водитель может переоформить страховку вдвое дешевле, нежели её стандартная стоимость.

Стоимость ОСАГО и класс собственника ТС

Класс водителя имеет определяющую роль при формировании стоимости страхового полиса. Понятно, что чем выше этот класс, тем ниже стоимость искомой услуги. Вообще, стоимость ОСАГО рассчитывается на основании некоторых факторов:

• Большое значение имеет тип транспортного средства — для каждой разновидности существует определенный тариф (для легковых, автобусов и т.д.).
• Существуют тарифы для конкретных марок и моделей автомобиля, учитывая периодичность попадания их в аварийные ситуации на дорогах.
• Большую роль играет регион проживания автовладельца. Дело в том, что ведется определенный статистический анализ происшествий и ДТП во всех городах страны, на основании чего и устанавливается коэффициент каждому региону.
• Лицам, имеющим небольшой опыт вождения, устанавливаются более высокие коэффициенты, а опытным автолюбителям, соответственно, более низкие.
• Водительская история. На основании этого показателя, компании рассчитывают значение КБМ, которое и влияет на итоговую стоимость полиса.

Какие существуют?

Класс водителя напрямую зависит от того, каков ваш стаж безаварийной езды. С каждым годом безаварийного вождения, ваш класс растёт, а цена ОСАГО при этом падает в процентном соотношении. При аккуратном вождении без аварий на протяжении 10 лет ваш класс станет максимальным. Если же с вами происходит хотя бы 1 страховой случай за время страхования, то это влияет на ваше классовое положение и стоимость полиса. Если с вами произошло 4 или более страховых случаев за год, то ваш класс автоматически становится минимальным и обозначается буквой М

Каждый, кто впервые оформляет страховку ОСАГО, имеет 3 класс вождения  и платит за полис полную стоимость. Почему расчет начинается с 3 класса? Здесь всё просто, водителей за каждый безаварийный год вождения поощряют скидкой от 5% до 50% от стоимости, а за каждую аварию наказывают повышением стоимости полиса. Каждый год безаварийной езды повышает ваш класс на 1. Давайте рассмотрим КБМ для каждого класса водителей и то, как каждый класс присваивается:

• Класс «М», КБМ составляет 2.45 – это самая низкая категория, попасть в которую рискуют как опытные водители, так и новички. У начинающих автовладельцев шансов оказаться здесь гораздо больше. Так для «2» и «3» класса водителей стоит дважды оказаться виновником ДТП, как его класс упадёт до «М» и вынужден будет покупать страховку почти в два с половиной раза дороже первоначальной стоимости. Для водителей «0» и «1» категории хватит одного случая по их вине. Для водителей «4» по «8» классы нужно 3 аварии, для такого понижения. Для классов с «9» по «13» — 4 аварии;
• Класс «0», КБМ составит 2.3 —  стоимость страхования будет выше на 130%, однако присвоение «0» это первый шаг на пути к исправлению своего класса. В него невозможно попасть с более высоких классов, до него возможно лишь дорасти с «М» класса, через год безаварийного вождения;
• Класс «1», КБМ составит 1.55 – стоимость полиса ОСАГО выше на 55%. До такого уровня может спуститься начинающий водитель «3» класса в результате виновности в одном страховом случае. Это же относится и к водителям «2» класса. Классы «4» и «5» — 2 аварии, с «9» по «13» — 3 аварии;
• Класс «2», КБМ составит 1.4 – стоимость полиса выше на 40%. До такого уровня может упасть водитель «4» класса в случае одной аварии, с «6» по «9» в результате двух аварий;
• Класс «3», КБМ составит 1 – сюда попадают все новички, кто впервые оформил ОСАГО, а также водители «5» класса, после 1 ДТП, водители с «10» по «13» класс в результате 2 аварий. КМБ равный единице, подразумевает, что стоимость полиса рассчитывается без понижения и повышения;
• Класс «4», КБМ составит 0.95 – что означает получение скидки в 5% при оформлении ОСАГО. Сюда могут попасть водители «6» и «7» класса после 1 аварии.
• Класс «5», КБМ составит 0.9 – 10% скидка при покупке ОСАГО. Сюда попадают водители «8» и «9» класса после одной аварии по их вине;
• Класс «6», КБМ составит 85 – 15% скидка при покупке полиса. Здесь могут оказаться водители  с «10» по «12» класс, при однократной виновности в ДТП;
• Класс «7», КБМ составит 0.8 – 20 % скидка на ОСАГО. Сюда могут попасть водители «13» класса после 1 случая ДТП по их вине;
• Класс «8», КБМ составит 0.75 – 25% скидка при оформлении ОСАГО. Этот и последующие классы являются лишь поощрительными, до них можно лишь дорасти, увеличивая свой безаварийный стаж год за годом;
• Класс «9», КБМ составит 0.7 – 30 % скидка на ОСАГО;
• Класс «10», КБМ составит 0.65 – 35% скидка на полис ОСАГО;
• Класс «11», КБМ составит 0.60 – 40% скидка на автогражданку;
• Класс «12», КБМ составит 0.55 – 45% скидка на ОСАГО;
• Класс «13», КБМ составит 0.50 – 50 % скидка, то есть половина стоимости страхового взноса по ОСАГО, полагается за десятилетний стаж безаварийной езды.

Как рассчитать онлайн

Всем владельцам автотранспортных средств полезно знать, как узнать класс водителя ОСАГО онлайн. Государство утвердило единую таблицу присвоения классов, которая учитывает количество дорожно-транспортных происшествий с участием данного автовладельца за истекший год. По ней можно легко определить, каков будет класс, присваиваемый клиенту при следующем расчете стоимости страхования.

Можно воспользоваться для расчета и онлайн-ресурсами, например, сайтом РСА. Простой калькулятор, расположенный здесь быстро определит класс автовладельца и размер его КБМ.

Чтобы получить данные, занесенные в единый реестр, необходимо заполнить онлайн-форму и внести в нее следующие данные:

• фамилия с именем и отчеством водителя или наименование юридического лица.
• Число водителей, которые были допущены к управлению транспортным средством водителей.
• Дату начала действия страховки ОСАГО.
• фамилии с именами и отчествами, датами рождения и номерами водительских удостоверений допущенных к управлению транспортным средством лиц.
• Если оформляется полис без ограничения числа водителей, то указываются не только данные клиента, но и VIN, а также регистрационный номер транспортного средства.
• Юридические лица должны указывать свой ИНН, VIN и государственные знаки страхуемых ими транспортных средств.

Если все данные внесены верно без ошибок, то после нажатия кнопки «Пуск» будет сразу же получен искомый коэффициент. Но бывает, что в ответ на запрос появляется ответ: «запрашиваемый коэффициент не найден».

Такой результат может быть, когда:

1. Страхование оформляется водителем или юридическим лицом впервые.
2. При введении запроса была допущена ошибка со стороны запрашивающего, либо со стороны того страховщика, который последний раз вносил данные в реестр об этом клиенте.

При обнаружении любых ошибок, следует немедленно составить официальный запрос и отправить его в адрес руководства РСА. К запросу прилагаются копии полисов за предшествующие периоды.

От чего зависит коэффициент бонус-малус

Безусловно, приходя в страховую за новым полисом, приятно получить скидку. Но что, если выплаты таки были? Как рассчитывается КБМ и как узнать свою скидку по ОСАГО?

Мнение эксперта
Сергей Александрович
Независимый эксперт в сфере оценки после ДТП, юрист в автоправе со стажем.

.

При расчете бонус-малуса сотрудники автострахования учитывают ряд переменных значений, среди которых важными стаж водителей и их страховая история, которая хранится в единой базе РСА.

КБМ прямо влияет на стоимость полиса.

При отсутствии выплат по вине владельца полиса, скидка начисляется автоматически в размере 5% в год, а наибольший её размер составит 50%. Приятно, не так ли? Однако такая мотивация не всегда работает: даже при безаварийной езде в предыдущие годы, в случае, если владелец ОСАГО становится причиной ДТП, повышающий коэффициент может составить от 1,4 до 2,45, в результате чего страховка будет стоить соответственно дороже.

К слову, КБМ – не единственный коэффициент, который учитывается в расчете стоимости автогражданки. При оформлении неограниченной страховки, то есть при условии, что автомобилем может управлять неограниченное количество человек, компания автострахования посчитает вам самый высокий коэффициент. В этом случае цена страховки будет выше.

Почему мы об этом упоминаем в данном ключе? Потому, что многие водители с небольшим стажем пытаются определить КБМ самостоятельно, путают скидку на водителя и скидку на машину в целом, не учитывая тот факт, что в страховой полис вписано не конкретное количество водителей, а неограниченное. Следовательно, скидка за безаварийную езду не будет накапливаться в течение всех лет.

Если вы не владелец компании, где сотрудники пользуются служебным автотранспортом, вам лучше иметь ограниченное количество вписанных в полис водителей, каждый из которых в итоге будет иметь свой собственный класс и КБМ.

Таблица КБМ ОСАГО

Коэффициент применяется исключительно при заключении договоров ОСАГО со сроком действия в 1 год. КБМ за предыдущие периоды страхования автомобиля обязательно учитываются при оформлении нового полиса. Все значения находятся в открытом доступе, так как пользоваться таблицей КБМ может не только страховщик или регулятор страхового рынка, но и обычный водитель машины. Таблица с действующими показателями представлена ниже.

В мае 2018 года Центробанк опубликовал проект Указания, согласно которому будут изменены не только базовые тарифы, но и некоторые коэффициенты. Так, регулятор страхового рынка предложил реформировать и систему КБМ. В новой таблице КБМ классы и коэффициенты зависеть друг от друга не будут, поскольку первые в принципе исключаются из нормативного документа. Вместо них в соответствующих ячейках таблицы стоят коэффициенты. А КБМ при расчете стоимости страховки на следующий год будет определяться по коэффициенту безаварийности предыдущего года и количеству выплат страхового возмещения. Если водитель машины пропустит один страховой год, то по новым правилам его КБМ не будет «обнуляться», скидка сохранится на все последующие случаи обязательного страхования авто.

Что значат строки в таблице?

В действующей таблице, приведенной в данной статье, первый столбец содержит класс страховки, который был присвоен водителю на начало страхового периода. Во втором столбце находятся коэффициенты бонус-малус. Каждому классу вождения соответствует свой коэффициент. Следующие столбцы содержат водительский класс на момент окончания страхового периода в зависимости от числа страховых случаев, которые произошли за это время, и соответственно, количества выплат страхового возмещения.

Как пользоваться таблицей?

Перед тем, как определить класс водителя по ОСАГО на следующий год, необходимо уточнить его значение за предыдущий период. Если он известен, то пользоваться таблицей довольно просто. Так, если за прошлый год он равен 5, то в левом первом столбце нужно найти это значение. В строке со значением «5» необходимо посмотреть новый класс вождения, который зависит от количества выплат страховки.

Если возмещение не выплачивалось, то искать новый класс нужно в столбце «0 выплат». Для рассматриваемого случая он в текущем году будет равен 6. То есть значение КБМ нужно смотреть в строке со значением «6» — оно равно 0,85. Остальное можно проверить по аналогии: если была одна выплата, то класс с пятого изменится на третий, а КБМ увеличится до 1, если было две выплаты, то класс с пятого изменится на первый, а КБМ увеличится до 1,55 и т.д.

Главный критерий класса страхования

Автовладельцы утверждают, что главным критерием при оформлении страхового полиса является степень риска выплат пострадавшим лицам в ДТП. Но если внимательно всё изучить, то это не совсем так. Правила в договорах ОСАГО устанавливается не страховщиком, а государством.

Выгодополучателем является именно государство, а не страховщик, как все думают. Страховщики являются всего лишь подрядными организациями, за их работой внимательно следит государство.

Главным критерием в классах страхования водителей является степень надёжности автолюбителя, именно на нём и лежит вся ответственность за ДТП. Таким образом государство требует соблюдение порядка на дорогах, именно оно контролирует уровень безаварийности.

Как узнать классность водителя по ОСАГО в Росгосстрахе

Порядок определения коэффициента аварийности КБМ подробно описан на сайте страховой компании Росгосстрах. Здесь приводится пример расчёта КБМ для следующих случаев:

• полис с ограниченным списком водителей. В этом пункте рассматривается ситуация, когда при оформлении полиса владелец или страхователь допускает к управлению авто других лиц. Если общий стаж у кого-то из этих лиц меньше, а на счету имеются ДТП, соответственно, размер страховой премии будет рассчитываться по самым худшим показателям;
• ОСАГО без ограничений. Если страхователь меняет условия при оформлении договора в следующем периоде страхования: например, на протяжении трёх лет он оформлял договор с ограниченным кол-вом допущенных к управлению лиц и его КБМ составляет 0,85, а затем решил оформить полис без ограничений, его класс будет равен «3», а КБМ = 1;
• если договорные отношения со страховщиком были прекращены досрочно. В этом случае класс водителя и КБМ остаются равными тем показателям, которые применялись при заключении предыдущего договора. Однако это правило действует, если страхователь оформляет новый договор в течение года после расторжения предыдущего;
• если произошло ДТП. В этом случае показатель классности снизится у того водителя, кто является виновником происшествия. Если в полис вписано несколько автомобилистов, то КБМ возрастёт только у зачинщика аварии.
• перерыв в автостраховании. Когда водитель не перезаключает договор более одного года, его КБМ автоматически приравнивается к 1.

Для чего при продлении ОСАГО нужно проверять класс для водителя

Если клиент сомневается в том, что страховщик внес все его данные в базу, он должен сам проверить класс водителя для ОСАГО. В принципе, это рекомендуется любому водителю, даже страхующемуся в надежной компании не первый год. Так как всегда возможен технический сбой или потеря информации. Достаточно один раз в год проверять свой коэффициент при пролонгации договора и сравнивать с присвоенным в компании. Это позволит своевременно обнаружить ошибку, сообщить о ней и исправить ситуацию. Изменить данные может страховщик, который оказывал услуги по автострахованию за утерянный период.

Не редки случаи, когда водитель обнаруживал неправильно присвоенный класс или отсутствие своей информации в базе, при смене страховщика. Это объясняется некомпетентностью или нерадивостью отдельных сотрудников. Бороться с ними можно самостоятельно, но если они отказываются внести данные в базу, необходимо направлять жалобу в Прокуратуру или Роспотребнадзор. Первый орган имеет больше возможностей для оказания воздействия на нерадивого страховщика.

ОСАГО класс водителя

При личной подаче заявления в Прокуратуру необходимо указать такую информацию:

• перечень прав, которые нарушил страховщик (согласно Гражданского кодекса);
• полное описание ситуации;
• просьба воздействовать на компанию и обязать ее выполнить свои обязательства, также необходима просьба о возбуждении дела об административном нарушении;
• контактная информация.

Что такое КБМ

КБМ ОСАГО или коэффициент Бонус-малус — это численное выражение класса страхования, которое и подставляется в формулу для подсчёта финальной стоимости полиса ОСАГО и соответственно увеличивает или уменьшает её.

Таблица коэффициентов

Таким образом, максимальный класс вождения ОСАГО позволяет автовладельцу платить за страховку лишь половину стоимости от первоначальной. После каждого года езды без аварий страхователь гарантированно получает 5-типроцентную скидку на страховку.

Ранее КБМ относился к конкретному автомобилю, поэтому после продажи машины и покупки новой аккуратный автовладелец лишался права на скидку. Сейчас все льготы закрепляются именно за страхователем и коэффициент применяется вне зависимости от автомобиля. Посмотреть свой КБМ можно также на официальном сайте РСА.

Частой причиной утери КБМ является замена, порча или утеря водительского удостоверения. Для того, чтобы восстановить коэффициент, необходимо подготовить документы на автомобиль и личный паспорт водителя и обратиться в страховую компанию. Подробнее алгоритм действий можно узнать из этой статьи https://tvoipolis.online/7082-vosstanovit-kbm-po-osago

Новости по теме

04 апреля 2020
Застраховать не глядя. ЦБ разрешил оформлять ОСАГО без техосмотра

Эпопея с обязательными техосмотрами для оформления ОСАГО временно прервётся. Правительство призывает минимизировать все контакты между людьми. По распоряжению Банка России, страховые компании будут временно оформлять полисы без диагностических карт.

23 марта 2020
Спасите наши полисы. За проблемы автостраховщиков заплатят водители

Страховые компании объединились и просят Банк России о поддержке в трудных условиях. Курс доллара растёт, детали дорожают, стоимость ценных бумаг падает. Страховщики предлагают Центробанку снова расширить тарифный коридор ОСАГО на 10%, а также разрешить выплачивать компенсации пострадавшим клиентам в течение 30 дней.

16 марта 2020
Отвечать будете рублём. Курс валют и реформа ОСАГО обернутся дорогими полисами

ОСАГО продолжают «править», делать страховку более индивидуальной. С одной стороны, это облегчает нагрузку на карман добросовестных водителей. С другой стороны, ужесточает «автогражданку».

Все новости страховых компаний

Для чего нужна информация о классе водителя

Каждый водитель может лично проверить информацию о своем классе на соответствующем сайте. Это нужно делать во избежание некоторых ошибок, которые может совершить страхования компания по причине технического сбоя или иным. Ежедневно проверять данную информацию не нужно, достаточно лишь один раз в год при продлении страхового договора. Проверив данные, указанные в договоре с той информацией, которая указана в единой базе, можно найти определенные несоответствия. Если они есть, то нужно обратиться в компанию для корректировки присвоенного вам класса.

Подобные неточности, в основном, возникают при смене компании, осуществляющей страховку по ОСАГО. Если сотрудник компании возникшие поправки в базу, то проблема исчерпана. Однако, если вам отказали в данном праве, то следует обратиться в органы Прокуратуры с соответствующим заявлением.

Оно должно содержать:

• Сама суть претензии, т.е. перечисление тех прав, которые нарушила компания.
• Подробное описание сложившихся обстоятельств.
• Просьба о принятии мер в отношении компании-страховщика, а также в возбуждении дела в отношении данных лиц.
• Свои персональные данные и контактные телефоны.

Данное заявление будет рассмотрено в течение месяца с момента обращения. После того, как в дело подключается Прокуратура, компания осуществляет все законные требования водителя.

Что делать, если выявлена ошибка

При смене страховщика можно столкнуться с ошибочным определением коэффициента. В тех случаях, когда автовладелец уверен в размере КБМ, но в ответ на запросы получаете ошибочные данные, а компания-страховщик отказывается исправлять допущенную ошибку, следует обращаться в прокуратуру с соответствующим заявлением.

В заявлении в прокуратуру необходимо включить:

1. Суть предъявляемой претензии: перечислить ваши права, нарушенные страховщиком.
2. Описание обстоятельств выявленного нарушения.
3. Просьбу принять меры к страховщику, а также возбудить дело в отношении указанных в заявлении лиц, допустивших ошибку.
4. Персональные данные заявителя, его контактный номер телефона.

Срок рассмотрения заявления – 1 месяц.

Если у вас остались вопросы, непременно задайте их нашему онлайн-юристу. Запишитесь на бесплатную консультацию в соответствующей форме.

С помощью каких сервисов можно проверить класс у автомобилиста

Чтобы провести проверку класса не нужно никуда идти и выстаивать длинные очереди. Можно просто включить компьютер или воспользоваться смартфоном с доступом к сети Интернет. Для получения правильной достоверной информации следует зайти на проверенный сайт, например — РСА. Доступ открывается после ввода основных персональных данных пользователя, а также номера водительского удостоверения.

Если дата окончания договора была указана неверно, то коэффициенты будут проставлены неправильно, а это значит, что стоимость рассчитается по-другому.В итоге, на экран монитора будет выведено окно со всей информацией, которая понадобится при расчёте.

База РСА разработана не только для специалистов в оформлении страховок, но и для автовладельцев. Водители могут посмотреть всю интересующую их информацию, уточнить, правильно ли применены коэффициенты. Страховые компании внимательно проверяют всю информацию по клиенту прежде, чем произвести оформление. Это делается особенно в том случае, если он пришёл из другой страховой организации.

Если полис оформляется впервые за всё время, то все сведения заносятся в базу.

Клиент, который пришёл из другой страховой, обязательно проверяется страховщиками по водительскому удостоверению.

Теперь каждый знает, как узнать класс водителя ОСАГО по базе РСА. А также существуют другие сайты для проверки.

Далее будет приведены ещё несколько сервисов, благодаря которым можно легко узнать свой класс страхования по ОСАГО:

• осагоонлайн.инфо;
• каскометр.ру.

Если же не понравились данные сервисы, можно найти другие – самое главное, чтобы они были проверенные, ведь нужно будет вводить свои персональные данные.